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(par Jacques Decaux).
Ports et construction navale. Pour la 3ième fois en 2003 s’est déroulée une journée d’action dans les ports pour protester contre un projet de directive européenne devant stimuler la concurrence dans les services portuaires. Plusieurs milliers de dockers européens ont manifesté à Rotterdam le 29 septembre dernier, contre cette proposition. En GRANDE BRETAGNE, 1840 travailleurs de chantiers navals ont débrayé le 15 septembre pour soutenir leurs collègues exclus des accords salariaux. Au BANGLADESH, les ports étaient fermés et le trafic très perturbé le 15 septembre, pour protester contre le gouvernement de se plier aux exigences du FMI et de la Banque mondiale.
Mines et sidérurgie. En ALLEMAGNE, IG métal et le patronat négocient pour le retour dans la métallurgie de l’Est à la convention collective prévoyant 38 heures hebdomadaires, après l’échec des grèves pour les 35 heures, En INDONESIE 2000 mineurs qui s’étaient mis en grève, ont obtenu le paiement de 6 millions de dollars aux travailleurs. Ceux-ci demandent maintenant le contrôle sur la distribution des paiements.
Transports. La compagnie aérienne ITALIENNE ALITATIA annonce 5000 suppression d’emplois, alors que les pilotes Italiens revendiquent un alignement de leurs rémunérations sur celles des principales compagnies européennes. Les syndicats réclament une harmonisation avec les standards moyens de BRITISH AIRWAYS et KLM. En SLOVAQUIE, l’opérateur ferroviaire ZSR licenciera les salariés administratifs de son siège (4800 de ses 22.000 salariés se retrouveront à la rue dans le but de diminuer sa dette estimée à 1,19 milliards d’euros), et en ROUMANIE, des milliers de travailleurs des chemins de fer ont fait grève le 28 août, arrêtant la plupart des trains du pays, pour protester contre le plan du FMI conduisant à la suppression d’emplois dans la société. Le gouvernement a promis au FMI de supprimer 19.000 emplois après en avoir supprimé 27.000 en 1998. En ALGERIE 200 cheminots ont protestés au sein de la gare ferroviaire d’Oran, en raison du retard accusé dans le versement de leur salaire. Et en NOUVELLE CALEDONIE les vols internationaux ont été très perturbés durant 4 jours, à l’appel de l’USTRKE, en raison des conditions de travail imposées.
Santé. En ALLEMAGNE, les médecins hospitaliers ont obtenu qu’une garde effectuée dans un hôpital européen soit prise en compte comme du temps de travail, et ne puisse être assimilée à du temps de repos si le praticien n’a pas été sollicité. La POLOGNE a malmené son Premier ministre Leszek Miller, devenu très impopulaire. Une profonde insatisfaction se manifeste dans le secteur de la santé suite à la réduction de budget consécutive au fait, que la Pologne se prépare à entrer dans l’union européenne en 2004. Une journée de grève très suivie à l’hôpital de Saint Louis du SENEGAL pour imposer une plate forme revendicative portant sur l’élargissement de la prime de logement, la régularisation des contractuels, l’habillement des personnels, le paiement régulier et à temps des salaires et la gratuité des soins pour les familles du personnel. En ANGOLA, l’hôpital régional de Luanda est en grève indéterminée, suite à la non satisfaction des exigences contenues dans un cahier de revendications remis au Ministère de la santé.
Enseignement. Au NIGER, le syndicat national des enseignants et chercheurs du supérieur, a entamé une grève illimitée pour réclamer « une amélioration de leurs conditions de travail ». Le mouvement qui a bloqué la rentrée académique 2003-2004, vise à protester principalement contre l’insuffisance du budget annuel. L’AUSTRALIE vit une grève sans précédent. 100.000 enseignants des établissements scolaires d’Etat ont stoppé le travail le 17 septembre pour réclamer le maintien du budget de l’éducation.
Emploi. Espagne : 1678 suppressions d’emplois annoncées chez Altadis, le cigarettier franco-espagnol. 51% des salariés ont suivi l’ordre de grève des syndicats. D’autre part, la chaîne de télévision Antena 3 prépare un plan de suppression de 390 emplois. Les salariés ont observé trois jours de grève. A Taiwan (FORMOSE), 4500 personnes ont manifesté contre la privatisation de CHUNGWA TELECOM, et pour réclamer la protection de l’emploi. Aux ETATS UNIS, Lévi Strauss supprime 650 emplois. En 2002, le groupe Californien avait décidé de se séparer de 3300 de ses salariés en fermant 6 de ses 8 usines d’outre-Atlantique. la POLOGNE qui avec 20% de demandeurs d’emploi détient le pompon européen en matière de chômage, restructure ses mines de charbon. Le nouveau plan imposé par l’adhésion à l’Union Européenne prévoit la suppression de 36.000 postes d’ici 2006 ! Le gouvernement est affaibli et des milliers de mineurs ont bloqué les principales routes de Silésie. Le conglomérat minier ALLEMAND RAG, a également annoncé 5900 suppressions d’emplois. En ISRAEL, 50.000 employés du gouvernement et des agences des ministères ont fait grève le 29 septembre 2003, pour protester contre des projets de suppressions d’emplois, alors que les salaires ont baissé de 6,4% en moyenne au cours du premier semestre 2003.Suite au prochain numéro…
F.O et l’Euromanif du 4 octobre
Les confédérations italiennes: CGIL, CISL et UIL, organisent, dans le cadre de la Confédération Européenne des Syndicats, à Rome, une euro manifestation le 4 octobre 2003. Il est évident que devant le déficit social et la pression des gouvernements libéraux sur le Conseil et la Commission européenne, qui conduit à la destruction des droits sociaux, le mouvement syndical ne peut que réagir. Le processus de Lisbonne, porteur, dès l’origine, des principes libéraux, tendait, au moins en affirmation, à améliorer l’emploi. Les faits sont là: le chômage et la désindustrialisation de l’Europe s’accélèrent. Les Italiens, après les Français, les Allemands, les Autrichiens, voient leur système de retraite remis en cause. Dans le contexte actuel marqué par les restructurations et la montée du chômage, Force ouvrière manifestera pour: - une meilleure répartition des richesses;
- une politique des Etats et de l’UE visant à un plein emploi de
qualité;
Le port du Havre paralysé par la grève européenne des dockers
Le port du Havre (Seine-Maritime) était paralysé le 29 septembre par une grève des dockers et des agents du port autonome, qui protestent contre un projet de directive européenne sur la libéralisation des services portuaires. Ce mouvement, organisé à l'échelle européenne par l'International Docks Workers Council (IDC) et par l'European Transport Federation (ETF), était suivi par la totalité des 1.700 dockers et par une grande partie des 1.500 agents du port autonome. Aucun navire n'était chargé ou déchargé à l'exception des ferries assurant la liaison avec la Grande-Bretagne. Quelque 300 dockers et 150 agents du port autonome se sont rendus à Rotterdam (Pays-Bas), où une manifestation unitaire a réuni entre 5.000 et 7.000 salariés venus des principaux ports d'Europe du nord. Les syndicats craignent que cette directive qui prévoit la possibilité pour les armateurs et les manutentionnaires de faire appel au personnel de leur choix ne se traduise par l'embauche de "salariés sous-payés et sans statut". Elle a déjà suscité plusieurs journées de grève dans les ports européens au cours de l'année 2003.
Automobile: Ford va supprimer 1.700 emplois en Allemagne
Le constructeur automobile américain Ford va supprimer en Allemagne quelque 1.700 emplois d'ici la fin de l'année. Ces coupes vont concerner le siège de l'entreprise, à Cologne, où sont employées environ 20.500 personnes. "Ces suppressions d'emplois prendront la forme de départs à la retraite anticipés ou de départs négociés.
Ford annonce la suppression de 3.000 emplois en Belgique.
Le constructeur automobile Ford a annoncé une sévère coupe dans ses emplois en Belgique, avec la suppression 3.000 postes à l'usine de Gand t l'annulation de sa promesse d'investissements en raison de la détérioration du marché de l'automobile. Le Premier ministre belge Guy Verhofstadt a immédiatement convoqué une réunion avec la direction de Ford et a qualifié cette décision de "comportement inacceptable". En réaction à ce plan de suppression d'emplois, les syndicats ont refusé la livraison de nouveaux matériels, obligeant la direction de l'usine à suspendre la production. Des actions syndicales de plus grande envergure sont attendues dans les prochains jours. "Nous frapperons Ford là où ça fait mal", a déclaré le représentant des syndicats Ludo Copermans. Près de 10.000 personnes travaillent à l'usine de Gand. Cette annonce intervient au lendemain d'un autre plan de licenciement qui touche les usines d'Amérique du Nord. Ce sont également un peu plus de 3.000 emplois qui vont être supprimés sur ce continent avant la fin de l'année. Lundi 29 septembre, le constructeur américain avait aussi annoncé la suppression de 6% de ses effectifs en Allemagne, soit environ 1.700 emplois, après les pertes importantes de sa branche européenne au second trimestre. Le deuxième constructeur automobile mondial a lancé un plan de restructuration en janvier 2002 qui prévoit notamment une augmentation des bénéfices de neuf milliards de dollars (plus de sept milliards d'euros), d'ici 2005. Ford a perdu 6,4 milliards de dollars (près de 5,5 milliards d'euros) en 2001 et 2002, mais affiche un excédent de 1,3 milliard de dollars (plus d'un milliard d'euros) pour le premier semestre 2003. Grève de 24 heures lundi 6 octobre. Les syndicats de l'usine Ford à Genk (nord-est de la Belgique), où 3.000 suppressions viennent d'être annoncée, ont décidé de lancer un mouvement de grève de 24 heures lundi 6 octobre. Cette décision a été prise à l'unanimité des organisations syndicales, réunies à Genk. Une assemblée générale du personnel est également prévue lors de cette journée de grève. Le mardi 7 octobre, d'autres actions de protestation sont programmées, telles que le blocage d'un département qui livre des pièces détachées aux constructeurs Volvo et Jaguar, selon Belga. La direction européenne de Ford a annoncé mercredi la suppression prochaine de 3.000 emplois (36% des effectifs) dans son usine belge, évoquant des problèmes de surcapacité. Elle a notamment indiqué que la nouvelle Ford Focus ne serait pas assemblée en Belgique, comme elle s'y était pourtant engagée il y a un an. Les salariés de Ford Genk bloquent les entrées et sorties de l'usine depuis cette annonce, qui a causé un choc profond dans une région de Flandre dont Ford est le plus gros employeur.
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